負傷騎手の復帰
ここ最近落馬事故が続き、このコラムも事故のことが多くなってしまい、少々暗いムードになってしまっていましたが、今週は負傷していた騎手が復帰した話です。
４月２０日に落馬した松山弘平騎手が５月１日から調教に騎乗し、土曜から実戦復帰となりました。
復帰前の本人の「万全の状態です」の言葉どおり、復帰後最初のレースで勝利しました。
また、ドバイターフで落馬し休養していたルメール騎手も今日から復帰、大事に行こうということでしょうか日曜は３鞍のみですが、NHKマイルカップにも騎乗します。
これまで乗り替わりになっていた数々の有力馬の手綱を取り戻すでしょうから今後続くGⅠ戦線では馬券検討に注意が必要です。
未だ療養中の騎手では木幡初也騎手は右腕の負傷とのことですので、追々復帰となるでしょうが、吉田隼人騎手の方は兄の豊騎手が明かしたように、くも膜下出血とのことですので、復帰には相当な時間がかかるか事によると騎手を続けることが難しいかも知れません。
土曜も鷲頭騎手がレース中に、今村騎手が発走前に落馬し負傷、国分騎手も負傷しました。
ともかく事故が多いように思います。
騎手もまわりも気を付けているとは思いますが、どうにかならないものでしょうか？
競馬ファンとしては今週もエキサイティングなレースを見たいですが、本当に騎手・馬ともに安全・無事でレースを終えて欲しい思いが一番です。
NHKマイルカップについて
1953年から1995年までダービートライアルとして東京競馬場・芝2000メートルで行われていた重賞競走「NHK杯」が本競走の前身です。
短距離適性を持つ馬や、当時はクラシックレースに出走できなかった外国産馬の目標となるGⅠレースを3歳春季に創設しようとする機運が高まり、1996年に東京競馬場・芝1600メートルを舞台にした3歳牡馬・牝馬限定、定量によるGⅠ・NHKマイルカップが新設されました。
創設当初は外国産馬の活躍が目立ち、1997年の優勝馬シーキングザパールは翌年フランスでG1・モーリスドゲスト賞を制し、日本調教馬として初めて海外G1を制しました。
また、翌1998年の優勝馬エルコンドルパサーは同年秋のジャパンカップを制し、翌年フランスでG1・サンクルー大賞優勝、G1・凱旋門賞2着など国内外で輝かしい成績を残しました。
その後、2004年のキングカメハメハと2008年のディープスカイが本競走と日本ダービーの“変則二冠”を達成したように、春のクラシック競走との結びつきが強まりました。
近年の優勝馬を見ると、2014年のミッキーアイルが2016年のマイルチャンピオンシップを優勝、2019年のアドマイヤマーズは同年秋に香港へ遠征し、G1・香港マイルにおいてレース史上初の3歳馬による優勝を果たすなど、本競走を優勝した後もマイル路線で活躍を続ける馬が増えています。
もうすぐ記録達成
※金曜日の情報ですので、馬券購入の際は土曜の結果を確認してください。（すでに達成されている記録があるかもしれません）
- 通算勝利数
- 武 豊（栗東）通算4,500勝まで、あと3勝
- 和田 竜二（栗東）通算1,500勝まで、あと3勝
- 嶋田 純次（美浦）通算100勝まで、あと3勝
- GⅠレース勝利数
- 柴田 善臣（美浦）GⅠレース10勝まで、あと1勝
- 浜中 俊（栗東）GⅠレース10勝まで、あと1勝
- 吉田 豊（美浦）GⅠレース10勝まで、あと1勝
今週のオカルト馬券
根っからのサウスポー
今週日曜は連休の後半で２つの重賞が行われます。東京はNHKマイルカップ、新潟では新潟大賞典。
今週も古馬のレース新潟大賞典の方の予想をします。
ハンデ戦ですので予想は簡単ではありませんが、注目したのは右回り、左回りの得手不得手。
１６ヤマニンバルサムは２１戦していますが、出走したレースの右回り、左回りが１０－１１とほぼ同じ、右回りでは３着以内率は７割と高いものの、１度も勝っていません。
逆に左回りでは３着以内率は６割強と若干劣りますが、６勝と全ての勝ち星を挙げています。
昨年は９戦して３－０－１－５とあまり振るわない感じの成績に見えますが、デビューしたおととしは１１戦で３－４－３－１と１戦を除いて全て馬券圏内という好成績でしたので、今年はその時の力を発揮して欲しいものです。
前へ行きたいタイプなので大外は決して有利ではないのでその点だけが心配です。
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有料予想のお知らせ
是非ご利用ください。
※こちらはレース前日の２２時以降の提供となります。
開催全場から厳選７レースの複勝（１点勝負）をお届けしています。
日曜日の買目
東京
１Ｒ ５
２Ｒ ６
３Ｒ ５
４Ｒ ３
５Ｒ ８
６Ｒ １０
７Ｒ １３
８Ｒ １
９Ｒ ２
１０Ｒ ７
１１Ｒ １６
１２Ｒ １０
京都
１Ｒ ７
２Ｒ ９
３Ｒ ３
４Ｒ ７
５Ｒ ２
６Ｒ ３
７Ｒ ７
８Ｒ ７
９Ｒ １
１０Ｒ ４
１１Ｒ １２
１２Ｒ １１
新潟
１Ｒ １４
２Ｒ ４
３Ｒ ７
４Ｒ １０
５Ｒ １５
６Ｒ ８
７Ｒ ３
８Ｒ １１
９Ｒ １１
１０Ｒ ３
１１Ｒ １
１２Ｒ ２
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