ドイツに勝利！
サッカーワールドカップ、カタール大会で２３日に日本が初戦を迎え、グループ中の最強と目されるドイツに逆転勝ちを収めました。
試合前の評価ではドイツの勝利が濃厚、ひいき目に見て引き分けで御の字といったところでしたが、前半に先制点を許すも、エンドが変わった後半、攻撃のために入れた選手の活躍で逆転。
見事勝ち点３をもぎ取り２７日にはコスタリカ戦を迎えます。
前日の２２日にもグループCのサウジアラビアが優勝候補と言われるアルゼンチンに逆転勝ち！
この大会は今後大荒れとなりそうです。
競馬ではジャパンカップが行われますが、こちらは戦前から混戦ムード、日本馬だけでも絶対の軸が見つからないうえ、外国馬、地方馬の参戦もあり、調子の見極めが難しいため大波乱もあるかもしれません。
ジャパンカップについて
「世界に通用する強い馬作り」を目指すべく、外国から強豪馬を招待して我が国のサラブレッドと競わせようという趣旨により1981年に創設されたのが本競走で、11月下旬の東京競馬場・芝2400メートルを舞台に行われています。
初年度は北米とアジア地区から招待馬を選出し、アメリカ・カナダ・インド・トルコ（招待馬デルシムは来日後故障のため不参加）の4か国から計8頭を招待して行われ、アメリカ代表のメアジードーツが2分25秒3のJRAレコード（当時）で優勝しました。
翌1982年からはヨーロッパとオセアニア地区の代表馬も招待の対象となり、1983年からは地方競馬の代表馬（1頭）も招待の対象となりました。
また、1984年のグレード制導入時にGⅠに格付けされました。
創設当初の10年間は、外国招待馬が8勝を挙げたのに対し、日本馬は1984年のカツラギエースと翌1985年のシンボリルドルフによる2勝にとどまり、外国招待馬の活躍が目立っていましたが、近年ではレベルアップした日本馬の活躍が顕著で、創設当初と完全に形勢が逆転している。
なお、本競走は2008年に創設された秋季国際GⅠ競走シリーズ「ジャパン・オータムインターナショナル」に指定されています。
もうすぐ記録達成
※金曜日の情報ですので、馬券購入の際は土曜の結果を確認してください。（すでに達成されている記録があるかもしれません）
- 通算勝利数
- 柴山 雄一（栗東）通算600勝まで、あと3勝
- 亀田 温心（栗東）通算100勝まで、あと2勝
- 年間100勝
- C.ルメール（栗東）通算100勝まで、あと3勝
- 通算重賞勝利数
- 武 豊（栗東）通算重賞350勝まで、あと1勝
- GⅠレース勝利数
- 武 豊（栗東）GⅠレース80勝まで、あと1勝
- 柴田 善臣（美浦）GⅠレース10勝まで、あと1勝
- 戸崎 圭太（美浦）GⅠレース10勝まで、あと1勝
- 浜中 俊（栗東）GⅠレース10勝まで、あと1勝
- 吉田 豊（美浦）GⅠレース10勝まで、あと1勝
今週のオカルト馬券
珍記録樹立！？
ジャパンカップ、外国馬、地方馬の参戦、東京は最終週となり使い込まれた馬場のうえ、日本馬でこれと言った軸馬が見つからない予想の難しいレースです。
この混戦模様の中、おもしろい馬を見つけました、地方からの参戦となった１６リッジマン。
地方参戦とは言ってもこの馬今年の６月まではJRAの所属でした。
そもそも北海道門別でデビューし、門別で３戦した後、JRAクローバー賞に参戦し２着、この後同レースで好走した馬のお決まりのパターンである札幌２歳ステークスに参戦後、くるみ賞にも参戦した後にJRAへ転入、転入後の４戦目でふるさと北海道（函館）で５００万下（現１勝クラス）を卒業しました。
その後はオープンまで出世し、GⅢダイヤモンドステークス２着やGⅡステイヤーズステークス優勝などと活躍しました。
しかし、徐々に成績が振るわなくなり障害レースへ転向、転向７戦目には障害未勝利戦を勝っています。
障害レースではこれ以上活躍できないと判断されたのか、今年７月に盛岡に転籍し３戦しましたが７着、４着、４着と馬券にはなりませんでした。
ただ、盛岡でのレースは１６００ｍ、１７００ｍと根っからのステイヤーであるこの馬には短すぎる距離でした。
今回のジャパンカップ、距離的にはまだ短い感じですし、さすがに９歳と高齢ですので優勝はほぼ無理と考えられますが、万が一優勝すれば、地方所属での勝利、JRA所属での勝利、障害レースでの勝利および地方参戦でのGⅠ勝利とこれまでにない記録になります。
前記のとおり地方転出後の成績は距離が短すぎるものですので、馬場が渋ってスタミナを要する流れになれば、予想以上の好走があるかも知れません。
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有料予想のお知らせ
各開催日の全場のメインと最終について軸１頭ワイド５点流しの予想をお届けしております。
是非ご利用ください。
※こちらはレース前日の２０時以降の提供となります。
日曜日の買目
東京
１R ４
２R １０
３R １６
４R ４
５R ４
６R -
７R １３
８R ８
９R １０
１０R ８
１１R ４
１２R ６
阪神
１R ２
２R １４
３R ３
４R -
５R -
６R -
７R ８
８R １４
９R ２
１０R ７
１１R １
１２R １４
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